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新闻稿
政府就停车熄匙计划展开公众谘询
政府今日（十一月二日）就建议立法推行停车熄匙计划展开公众谘询。
环境局局长邱腾华解释政府的建议时表示：「社会大众十分关注空气污染问题，政府有决心采取一切必要的措施，改善空气质素。」
「香港道路交通密度高，加上市区人烟稠密，使汽车排放的污染物不能消散，积聚于路边。」
邱腾华说：「部分驾驶者为求舒适，在停车等候期间不关掉引擎，以享受车厢内的空调。这些车辆会释出热气和废气，滋扰附近的行人及店铺，做成的问题在高空气污染的日子和夏季尤为显著。」
他说：「停车不熄匙会虚耗燃料，同时加速引擎机油和机件的耗损。停车熄匙对环境及车主都有好处。」
他补充：「尽管停车熄匙会对驾驶者和乘客带来不便，但是我们认为社会在考虑有关建议时，应以整体公众利益为依归。立法强制停车熄匙亦能凸显社会大众减少空气污染的决心。」
政府参考过海外的管制情况，并且考虑到车辆的运作需要和二○○○／○一年谘询期间所接获的意见，建议下述情况的车辆可获豁免:
－车辆由于乘客正在上车或下车而须停在路旁
－在的士或公共小巴站轮候的首两辆的士或小巴
－的士、公共小巴或巴士在指定停泊处让乘客上落车，包括的士或公共小巴在
指定停泊处轮候乘客而轮候车列正向前驶动
－特殊交通情况（例如交通挤塞和交通意外）
－护卫押运、纪律部队或提供紧急服务的车辆（例如救护车）
－因辅助用途而必须保持引擎运作的车辆（例如冷冻柜车和混凝土泵车）
－参与巡游或获运输署批准的活动的车辆
车辆是本地第二大的粒子和氮氧化物污染源，约占该两种污染物总排放量的百分之二十五。为减少车辆废气排放，以改善路边空气质素，政府已采取一系列措施，包括加强宣传教育鼓励驾驶者停车熄匙，以及为运输业界制定停车熄匙的指引。
但是宣传及教育工作未能有效改变驾驶者的行为习惯。近年投诉停车不熄匙的数字不断增加，由二○○二年的二百三十八宗，增至二○○六年的五百零一宗，增幅达一倍。立法会亦于二○○五年十二月通过动议，要求政府立法规定驾驶者在停车等候期间必须关掉引擎。此外，社会上也有越来越多声音要求强制停车熄匙。
很多海外国家已经定立规管停车熄匙的法例，包括夏季气候炎热潮湿的新加坡和日本。
邱腾华说：「我们希望透过公众谘询，社会各界能够达成共识，支持政府的建议。」
市民可到各区民政事务处、环保署区域办事处、运输署牌照事务处或公共图书馆索取谘询文件。谘询文件已上载环保署网页http://www.epd.gov.hk/epd/idling。
市民可于二○○八年三月三十一日或之前向环保署提出意见，邮寄地址为湾仔告士打道五号税务大楼四十五楼，亦可传真至二八二四 九三六一，或电邮至idling_msg@epd.gov.hk。
完
２００７年１１月２日（星期五）
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