緩解措施
隔音屏障能阻隔聲音的傳送,以減低噪音的影響。適當的設計及選擇隔音屏障物料能使噪音的傳送途徑主要經由隔音屏障的頂部或兩端衍射至噪音感應強的地方。 隔音屏障能構成《聲影區》,於屏障後的《聲影區》內,其噪音水平亦可實質地減低。 良好的隔音屏障,必須阻隔噪音源及受影響地方,使噪音源不處於受影響地方的視線範圍。 有效的隔音屏障減低高至20分貝(A)的噪音水平。 以下是一些香港常見各類的隔音屏障,請按一下[示範]按鈕,以作詳細解說,及按下[停止]按鈕以停止聲音/示範: (a) 垂直屏障
(b) 懸臂式屏障
下表細列一些於香港安裝的隔音屏障,可選項參閱其細節:
隔音罩 良好的隔音屏障,必須阻隔噪音源及受影響地方,使噪音源不處於受影響地方的視線範圍。於某些情況,使用隔音屏障卻並不可行,特別於高樓大廈中間。這些時候,便須使用隔音罩以保護受影響地方。 普遍來說,隔音罩可減少噪音水平多於20 分貝(A)。 與隔音屏障相同,隔音罩可同時發揮隔音及美化的作用。 以下為一些香港常見的隔音罩,請按一下[示範]按鈕,以作詳細解說,及按下[停止]按鈕以停止聲音/示範: (a) 半密封式隔音罩
(b) 全密封式隔音罩
下表細列一些於香港安裝的隔音罩,可選項參閱其細節:
![利用露台,減低道路交通噪音影響的圖片](images/5_4_12b.jpg)
這個設計藉改變樓宇方向,將較耐噪音的房間如廚房﹑浴室及貯物室等置於樓宇的其中一邊,而噪音感應強的房間如起居室及睡房則置於另一邊。樓宇的方向亦因應噪音的考慮而改變,如將較耐噪音的房間面向主要噪音來源,如繁忙的主要道路。這樣的樓宇安排有助將「環境上不可接受的地方」變為可接受。
大部分道路的路面都有極細小的溝槽,使噪音共鳴及增加噪音。但一種不同的路面物料會減低這種路面與輪胎摩擦而產生的噪音。
以多孔物料鋪設道路,原為防滑之用。但原來這些多孔物料含有許多小孔,物料體積的20%由細小空洞組成,並能減低路面與輪胎磨擦所產生的噪音高達5分貝(A)。請按一下[示範]按鈕,以作詳細解說。
學校隔音計劃為其中一個例子。按此處可參閱其細節。