![]() |
|
背景 |
|
研究顯示,維修保養不善的汽油或石油氣車輛排放的污染物可增多十倍,令路邊空氣質素變差。
由2014年9月1日起,政府實施加強管制汽油和石油氣車輛廢氣排放的措施,包括執行一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物的車輛廢氣排放標準,以改善路邊空氣質素。 |
![]() |
新措施推行方式 |
|
環保署會在路邊設置遙測設備,在無需截停行駛中的車輛的情況下偵測排放過量廢氣的車輛。
|
![]() ↑實時量度行駛中車輛排放 |
![]() ↑在指定車輛廢氣測試中心進行「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」(俗稱「跑步機測試」) |
如發現車輛廢氣排放超標,車主將收到「將車輛送交車輛廢氣測試中心通知書」 (廢氣測試通知書),車輛須在12個工作天內通過以瞬態底盤功率機進行的廢氣測試,該測試須在指定的車輛廢氣測試中心進行。
|
如車輛未能符合有關規定,運輸署署長將吊銷其車輛牌照。 |
|
車輛廢氣排放標準 |
|
以下在1975年或之後生產的汽油或石油氣車輛須符合車輛廢氣排放標準: | |
汽油私家車 |
石油氣 /汽油的士 |
小貼士 |
|
要預防車輛排放過量廢氣,必須妥善維修和保養。適當的做法是按照生產商建議的時間表定期維修和保養車輛。如果車輛裝有催化器,應在使用年限屆滿前更換。 妥善保養車輛,不但可以減少廢氣排放,更能提升駕駛表現和減少耗油量。 |
![]() 催化器樣本 |
下載區 |
||
車主: | ||
![]() |
![]() |
![]() |
海報 | 小冊子 | 宣傳短片 |
![]() |
||
車輛廢氣排放標準(汽油、石油氣及混能車) | ||
車輛維修人員: | ||
![]() |
![]() |
![]() |
「車輛廢氣排放標準」及「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」技術簡介 | 「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」(汽油及石油氣車輛)技術講座 - 講義(9-2014) | 「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」(汽油及石油氣車輛)技術講義 - 過量空氣系數 |
指定車輛廢氣測試中心經營者: | ||
![]() |
![]() |
|
指定車輛廢氣測試中心實務守則 (只提供英文版本) |
指定車輛廢氣測試中心申請表格 (只提供英文版本) |
常見問題 |
- 車主在指定車輛廢氣測試中心驗車,每次須支付費用620元。
- 車輛廢氣排放標準是根據車輛的不同設計標準而釐定,並訂定為設計標準的兩倍,而設計標準會隨車輛製造年份而有所不同。
- 被遙測儀器發現排放過量廢氣的車輛,必須在指定車輛廢氣測試中心接受廢氣測試。運輸署的車輛續牌年檢中排氣污染物測試不可以取代這項測試。
- 運輸署車輛續牌年檢中的排氣污染物測試量度車輛在怠速狀態下所排放的一氧化碳濃度(如果是石油氣車輛時,亦會包括碳氫化合物濃度),以決定該車輛是否「宜於道路上使用」。怠速測試並不能有效地反映車輛在現實駕駛情況下引擎有負載時的廢氣排放表現,尤其是氮氧化物的排放。另一方面,被遙測儀器發現排放過量廢氣的車輛須要接受「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」(俗稱「跑步機測試」),在模擬現實駕駛情況下量度所排放的氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳的濃度,以確定該車輛是否符合其排放標準。由此可見,運輸署車輛年檢中的排氣污染物測試並不等同環保署的「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」。
- 考慮到排放過量廢氣的石油氣和汽油車只佔該車輛類別的一小部分,環保署不建議將「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」納入運輸署的車輛年檢,因為這將會大幅增加車輛年檢的費用並影響整體石油氣和汽油車輛。因此,只有被發現排放過量廢氣的車輛才須要在指定車輛廢氣測試中心接受「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」。
- 如果你收到「廢氣測試通知書」,表示你的車輛已經被測出排放過量廢氣。你應該從速維修車輛,並於通知書指明的限期前,到指定車輛廢氣測試中心,進行「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」。如果你因實際困難未能按照通知書所定明通過測試,請於「廢氣測試通知書」指明的限期前,聯絡環保署申請延長廢氣測試的期限。
- 不一定。車輛在行駛時會排放多種受管制的污染物,只處理「廢氣測試通知書」中「舉報因由」所提及的污染物排放問題,而忽略其他受管制污染物的潛在問題,並不能確保有關車輛能夠通過「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」。
- 對於1990年代及以後生產的車輛,減排系統相對複雜,當中所有排放控制組件都應該正常運作並互相協調,否則可能會導致排放不穩定。此外,當某種污染物的排放過量時,可能會與其他污染物產生化學反應,降低了其他污染物的排放濃度,被降低濃度的污染物因此在遙測中可能未能被甄別出來。若該車輛經過局部維修或調整車輛引擎後進行「跑步機測試」,有可能導致維修前沒有被發現的問題浮現,使「跑步機測試」與遙測結果有所不同。因此,僅局部維修或只是調整車輛引擎不太可能解決整體車輛廢氣排放問題。為了有效解決車輛廢氣排放問題,環保署建議車主聘請合資格的車輛維修人員作定期全面的車輛檢查。
- 路邊遙測與俗稱「跑步機測試」的「香港瞬態底盤功率機廢氣排放測試」所量度出的車輛過量排放污染物結果有可能不一致,並不表示環保署的路邊遙測量度不準確。
- 路邊遙測旨在從大量車輛中甄別出廢氣排放超標的車輛,再要求這少量高排放的車輛作進一步較詳細的「跑步機測試」。
- 環保署的遙測儀器是根據國際間通行的標準設計及製造,遙測量度數據經多項品質檢定程序分析處理,可確保環保署不會向排放不超標的車輛車主發出「廢氣檢測通知書」。而「跑步機測試」是一個全面的廢氣排放測量方法,能模擬車輛在路上行駛時的狀態, 並量度車輛在「跑步機測試」期間的廢氣排放量,因此,「跑步機測試」有可能識別出路邊遙測在剎那間未能發現的超標排放污染物。
查詢熱線: 3619 6610