Further Environmental Permit No. FEP-04/004/1999
新的環境許可證編號FEP-04/004/1999

環 境 影 響 評 估 條 例
(第 499 章)
第 12 條

FURTHER ENVIRONMENTAL PERMIT TO CONSTRUCT A PART OF THE DESIGNATED PROJECT

就 建 造 指 定 工 程 項 目 其 中 部 分 而 發 出 新 的 環 境 許 可 證

PART A (MAIN PERMIT)
A 部 (許 可 證 主 要 部 分)

Pursuant to section 12 of the Environmental Impact Assessment Ordinance, the Director of Environmental Protection (the Director) grants this Further Environmental Permit to SINO-EUROPEAN JOINT VENTURE (the "Permit Holder") to construct a part of the designated project described in Part B subject to the conditions described in or attached to Part C. The issue of this Further Environmental Permit is based on the documents, approvals or permissions described below:

根 據 環 境 影 響 評 估 條 例 第 12 條 的 規 定 ， 環 境 保 護 署 署 長 (署長) 將 本 新 的 環 境 許 可 證 批 予 SINO-EUROPEAN JOINT VENTURE (許 可 證 持 有 人) 以 建 造 B部所 說 明 的 指 定 工 程 項 目 其 中 部 分 ， 但 須 遵 守C部 所 說 明 或 附 載 的 條 件 。 本 新 的 環 境 許 可 證 的 發 出 ， 乃 以 下 表 所 列 的 文 件 、 批 准 或 許 可 作 為 根 據：

PART B (DESCRIPTION OF THE PART OF THE DESIGNATED PROJECT)
B部 (指 定 工 程 項 目 本 部 分 的 說 明)

Hereunder is the description of the part of the designated project mentioned in Part A of this further environmental permit :-
下 列 為 本 新 的 環 境 許 可 證 A 部 所 提 述 的 指 定 工 程 項 目 本 部 分 的 說 明：—

3.6 The existing Tsuen Wan Central Salt Water Pumping Station shall be relocated temporarily, during Stage 1 of Tsuen Wan Bay Reclamation (shown in Figure 1), to location B (shown in Figure 2) assuming the adoption of silt curtain mitigation around dredging, or to location C (shown in Figure 2), assuming no further at-source mitigation measures, to maintain the flushing water intakes at acceptable levels.

3.7 Storm water culverts, including Tai Ho and Ma Tau Pa Culverts along the existing coastline, shall be relocated before dredging and reclamation filling being undertaken in order to avoid water quality impacts.

3.8 To mitigate the cultural heritage and archaeological impacts during construction, the Permit Holder shall inform the Director immediately if any antiquities are discovered during the course of the construction works to further assess the cultural value of the items.

4. Environmental Monitoring and Audit During Construction

4.1 The Permit Holder shall keep a copy of the EM&A Manual, as described in Part A of this Permit, at his office on site for reference.

4.2 Any changes to the EM&A arrangements, including all methodologies and criteria, monitoring equipment, monitoring locations, baseline monitoring, impact monitoring, compliance assessment and event contingency plan, as required under the EM&A Manual or under the Implementation Schedule, shall be justified by the Environmental Manager, and verified by the Independent Environmental Checker in the monthly EM&A Reports and submitted to the Director under condition 4.6.

4.3 The EM&A requirements shall be implemented, including all methodologies and criteria, monitoring equipment, monitoring locations, baseline monitoring, impact monitoring, compliance assessment and event contingency plans, as set out in the EM&A Manuals and monthly EM&A Reports, unless the changes are justified in the monthly EM&A Reports submission, verified by the Independent Environmental Checker and approved by the Director.

4.4 Samples and measurements shall be taken in accordance with the requirements of noise, air quality and water quality monitoring in the EM&A Manual by:

1. conducting baseline air, noise and water quality monitoring at the specified locations and frequencies;

2. conducting impact monitoring on noise, air quality and water quality at the specified locations and frequencies;

3. in cases where specified criteria in the EM&A Manual are exceeded, carrying out remedial actions in accordance with event contingency plans, to be set out in the EM&A Manual; and

4. logging and keeping records of the details of (a) to (c) above, within 3 working days of the collection of data or completion of remedial action, for the purposes of preparing and submitting EM&A Reports, and to make available for information for inspection on site.

4.5 Ten copies of the Baseline Monitoring Report certified by the Environmental Manager, and verified by the Independent Environmental Checker shall be made available to the Director one month before the commencement of any major construction works that would affect the monitoring results.

4.6 Ten copies of monthly EM&A Reports certified by the Environmental Manager, and verified by the Independent Environmental Checker shall be made available to the Director within 10 working days from the end of the reporting month.

4.7 Actions described in the action plan(s) / contingency plan(s) of the EM&A Manual shall be properly carried out, in accordance with the time frame set out in the action plan(s) / contingency plan(s), or as agreed by the Director.

5. Measures upon Completion of Construction

5.1 Upon completion of the construction of the Project, an audit shall be carried out to confirm that all the agreed environmental measures for the construction of the Project have been properly implemented. The audit shall cover all measures recommended in the EIA report, or described in approved or deposited submissions. The result of the audit shall be documented in an Audit Report certified by the Environmental Manager and verified by the Independent Environmental Checker to the information and recommendations contained in the EIA report prior to submission to the Director.

5.2 Five sets of the as-built drawings of scale 1 to 1000 with an explanatory statement showing the works and mitigation measures covered by this Permit, shall be deposited with the Director within three months after the completion of the construction of the Project.

Notes:

1. This Environmental Permit consists of three parts, namely, PART A (Main Permit), PART B (Description of the Part of Designated Project) and part C (Permit Conditions).

2. The Permit Holder may apply under section 13 of the Environmental Impact Assessment Ordinance to the Director for a variation of the conditions of this Environmental Permit. The Permit Holder shall replace the original Permit displayed on the construction site, by the amended Permit.

3. A person who assumes the responsibility for the whole or a part of the Project may, before he assumes responsibility of the Project, apply under section 12 of the Ordinance to the Director for a further Environmental Permit.

4. Under section 14 of the Ordinance, the Director with the consent of the Secretary for Planning, Environment and Lands, may suspend, vary or cancel this Permit. The Permit shall then be removed from the display on the construction site.

5. If this Permit is cancelled or surrendered during the construction, an Environmental Permit must be obtained under the Ordinance before the construction of the Project could be continued. It is an offence under section 26(1) of the Ordinance to construct or operate a designated project without an Environmental Permit.

Further Environmental Permit No. FEP-04/004/1999

| Appendix A | Appendix B |
| Figure 1 | Figure 2 | Figure 3 |

Measures to Mitigate Environmental Impacts from Site Run-off and Drainage

To mitigate the environmental impacts from site run-off and drainage, the following shall be implemented:

1. adequate maintenance of drainage systems shall be provided to prevent flooding and overflow during the construction period;

2. the boundaries of areas of earthworks shall be marked and surrounded by dykes for flood protection during the construction period. Temporary ditches should be provided to facilitate runoff discharge into the appropriate watercourses, via a silt retention pond. Permanent drainage channels should incorporate sediment basins or traps and baffles to enhance deposition rates. The design of efficient silt removal facilities should be based on the guidelines in ProPEC Practice Note 1/94 issued by the Director of Environmental Protection;

3. construction works shall be programmed to minimize surface excavation works during the rainy season (April to September). All exposed earth shall be stabilized as soon as possible after earthworks have been completed, or alternatively, within 14 days of the cessation of earthworks where practicable. If excavation of soil cannot be avoided during the rainy season, or at any time of year when rainstorms are likely, exposed slope surfaces should be covered by tarpaulin or other means;

4. sediment tanks of sufficient capacity constructed from pre-formed individual cells of approximately 6 to 8 cu.m. capacity shall be used for settling surface runoff prior to disposal during the construction period. The system capacity shall be flexible and able to handle multiple inputs from a variety of sources and particularly suited to applications where the influent is pumped;

5. open stockpiles of construction materials (e.g. aggregates, sand and fill material) of more than 50 cu.m. shall be covered with tarpaulin or similar fabric during rainstorms. Measures should be taken to prevent the washing away of construction materials, soil, silt or debris into any drainage system;

6. manholes, including newly constructed ones, shall always be covered and sealed so as to prevent silt, construction materials or debris being washed into the drainage system and storm runoff being directed into foul sewers during the construction period. At any time of year when rainstorms are imminent or forecast, actions shall be taken in accordance with the ProPECC Practice Note 1/94 issued by the Director of Environmental Protection. Particular attention should be paid to the control of silty surface runoff during storm events, especially for areas located near steep slopes;

7. oil interceptors shall be provided in drainage systems and oils and grease shall be regularly removed to prevent the release of oils and grease into storm water drainage systems after accidental spillage during the construction period. The interceptors should have a bypass to prevent flushing during periods of heavy rain;

8. all vehicles and plant shall be cleaned before leaving a construction site to ensure no earth, mud, debris and the like is deposited by them on roads during the construction period. An adequately designed and located wheel washing bay should be provided at every site exit and wash-water should have sand and silt settled out and removed at least on a weekly basis to ensure the continued efficiency of the process. The section of access road leading to, and exiting from, the wheel-wash bay to the public road should be paved with sufficient backfill toward the wheel-wash bay to prevent vehicle tracking of soil and silty water to public roads and drains;

9. sediment shall be intercepted before it enters into modified sections of culverts. Sediment traps should be installed both upstream and downstream of any modified culvert sections in order to minimise the sediment loading in these culverts. Vortex tube site traps shall also be installed to provide continuous extraction of sediment within the modified sections of the culverts;

10. temporary and permanent drainage pipes and culverts shall be provided to facilitate runoff discharge during the construction period. The temporary and permanent drainage pipes and culverts should be adequately designed for the controlled release of storm flows. All sediment control measures should be regularly inspected and maintained to ensure proper and efficient operation at all times and particularly following rain storms. Temporarily diverted drainage should be reinstated to its original condition when construction work has finished or the temporary diversion is no longer required; and

11. discharge and surface runoff contaminated by materials from any concrete batching plant shall be diverted to neutralisation tank to reduce acidity and the treated discharge should be connected to silt trap to remove suspended solids before disposing to sewage system.

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    Appendix B

    Measures to Mitigate Water Quality Impact During Reclamation Work and Other Construction Activities

    To mitigate the water quality impact during reclamation work and other construction activities :

    1. any mechanical grabs shall be designed and maintained to avoid spillage and sealed tightly while being lifted during the construction period. For dredging of contaminated mud, closed watertight gabs shall be used;

    2. silt curtains shall be deployed around dredging areas without jeopardizing the navigation of ships and ferries along the navigation channels during the dredging and filling operation;

    3. all vessels shall be sized so that undue turbidity is not generated by turbulence from vessel movement or propeller wash during the construction period;

    4. no foam, oil, grease, sum, litter or other objectionable matter shall be caused to be present on the water within the site or dumping grounds during the construction period;

    5. loading of barges and hoppers shall be controlled to prevent splashing of dredged material into the surrounding water. Barges or hoppers shall not be filled to a level which will cause the overflow of materials or polluted water during loading or transportation;

    6. debris and rubbish on site shall be collected, handled and disposed of properly to avoid entering the water column to cause water quality impacts;

    7. to prevent spilled fuel oils from reaching coastal water, all fuel tanks and storage areas shall be provided with locks and located on sealed areas, and within bunds of a capacity equal to 110% of the storage capacity of the largest tank; and

    8. construction work force sewage discharges on site shall be connected to existing sewer or sewage treatment facilities. Portable chemical toilets shall be provided to construction workers.

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    附 錄 A

    工 地 徑 流 和 排 水 的 環 境 影 響 緩 解 措 施

    必 須 執 行 下 列 措 施 以 緩 解 工 地 徑 流 和 排 水 造 成 的 環 境 影 響 ：

    1. 排 水 系 統 須 得 到 充 分 修 護 ， 以 防 止 在 建 造 工 程 期 間 出 現 泛 濫 及 溢 流 ；

    2. 在 建 造 工 程 期 間 ， 土 木 工 事 的 範 圍 界 線 須 標 明 ， 並 以 堤 壕 包 圍 ， 以 防 泛 濫 。 應 設 置 臨 時 溝 渠 ， 使 徑 流 經 由 淤 泥 隔 離 池 排 入 合 適 的 水 道 。 永 久 的 排 水 道 應 設 置 沉 澱 池 或 沉 積 物 捕 集 和 阻 隔 裝 置 ， 以 提 高 沉 降 率 。 有 效 的 淤 泥 清 除 設 施 的 設 計 ， 應 按 照 由 環 境 保 護 署 署 長 發 出 的 《 專 業 人 士 環 保 事 務 諮 詢 委 員 會 專 業 守 則 1/94》 內 載 明 的 指 引 ；

    3. 建 造 工 程 的 安 排 ， 須 盡 量 減 少 在 雨 季 (四 月 至 九 月 )進 行 挖 掘 地 面 工 程 。 所 有 泥 土 外 露 的 範 圍 ， 在 土 木 工 事 完 成 後 或 土 木 工 事 停 止 14日 內 ， 應 該 在 切 實 可 行 情 況 下 盡 早 加 以 穩 固 。 如 果 不 能 避 免 在 雨 季 或 年 中 極 可 能 出 現 暴 雨 的 任 何 時 間 挖 掘 泥 土 ， 外 露 的 斜 坡 表 面 應 該 以 帆 布 或 其 他 方 式 覆 蓋 ；

    4. 在 建 造 工 程 期 間 ， 地 面 徑 流 應 先 經 沉 澱 才 可 排 放 ， 而 所 採 用 的 沉 澱 池 容 量 要 足 夠 ， 由 預 挖 每 個 約 6至 8立 方 米 的 獨 立 槽 池 組 成 。 系 統 的 容 量 須 具 彈 性 ， 能 夠 處 理 從 多 處 來 源 排 入 的 污 水 及 物 質 ， 並 特 別 適 合 應 用 於 泵 入 的 污 水 ；

    5. 在 暴 雨 期 間 ， 露 天 堆 存 而 面 積 超 逾 50立 方 米 的 建 築 材 料 (如 石 料 、 沙 及 填 料 )， 須 以 帆 布 或 同 類 質 地 的 布 料 覆 蓋 。 應 採 取 措 施 防 止 建 築 物 料 、 泥 土 、 淤 泥 或 碎 屑 沖 入 任 何 排 水 系 統 ；

    6. 在 建 造 工 程 期 間 ， 沙 井 (包 括 新 建 的 沙 井 )須 經 常 覆 蓋 及 密 封 ， 以 防 止 淤 泥 、 建 築 材 料 或 碎 屑 被 沖 入 排 水 系 統 ， 以 及 暴 雨 徑 流 被 引 入 污 水 渠 。 在 年 中 暴 雨 將 臨 或 預 測 會 有 暴 雨 的 任 何 時 間 ， 須 按 照 環 境 保 護 署 署 長 發 出 的 《 專 業 人 士 環 保 事 務 諮 詢 委 員 會 專 業 守 則 1/94》 採 取 行 動 。 在 暴 雨 期 間 ， 應 特 別 注 意 控 制 含 有 淤 泥 的 地 面 徑 流 ， 尤 其 是 陡 峭 斜 坡 附 近 的 範 圍 ；

    7. 排 水 系 統 須 設 置 截 油 器 ， 並 須 定 期 清 除 油 及 油 脂 ， 以 防 在 建 造 工 程 期 間 發 生 意 外 溢 洩 後 ， 油 脂 流 入 雨 水 排 水 系 統 。 截 油 器 應 設 有 旁 管 ， 以 防 止 大 雨 期 間 出 現 泛 濫 ；

    8. 所 有 車 輛 及 裝 置 在 離 開 建 造 工 地 之 前 須 進 行 清 潔 ， 以 確 保 在 施 工 期 間 ， 車 輛 及 裝 置 沒 有 把 泥 土 、 碎 屑 及 類 似 物 料 留 在 路 面 。 每 個 工 地 出 口 應 設 置 設 計 妥 善 、 位 置 方 便 的 輪 胎 清 洗 處 ， 而 清 洗 輪 胎 的 水 應 至 少 每 星 期 沉 澱 一 次 ， 把 沙 及 淤 泥 清 除 ， 以 確 保 這 個 程 序 繼 續 發 揮 效 能 。 出 入 輪 胎 清 洗 處 的 一 段 通 道 ， 應 用 足 夠 的 回 填 料 朝 輪 胎 清 洗 處 鋪 砌 路 面 ， 防 止 車 輛 輪 胎 把 泥 土 及 泥 水 帶 到 公 路 及 排 水 渠 ；

    9. 沉 積 物 進 入 下 水 道 改 裝 部 分 前 須 先 進 行 截 流 。 任 何 改 裝 的 下 水 道 部 分 應 在 逆 流 及 順 流 方 向 都 裝 置 沉 積 物 捕 集 裝 置 ， 以 盡 量 減 少 沉 積 物 在 下 水 道 積 聚 。 下 水 道 的 改 裝 部 分 內 也 應 設 置 渦 流 管 原 地 捕 集 裝 置 ， 把 沉 積 物 不 斷 抽 出 ；

    10. 須 設 置 臨 時 及 永 久 排 水 管 及 下 水 道 ， 以 便 建 造 工 程 期 間 排 放 徑 流 。 臨 時 及 永 久 排 水 管 及 下 水 道 應 妥 為 設 計 ， 以 控 制 雨 水 水 流 的 排 放 。 所 有 沉 積 物 控 制 措 施 應 定 期 檢 查 及 修 護 ， 尤 其 在 暴 雨 之 後 ， 以 確 保 任 何 時 間 內 操 作 妥 善 及 有 效 。 當 建 造 工 程 完 成 後 ， 或 再 無 須 進 行 臨 時 導 流 的 時 候 ， 臨 時 導 流 的 排 水 設 施 應 回 復 原 狀 ； 及

    11. 受 任 何 混 凝 土 配 料 廠 物 料 污 染 的 排 放 物 及 地 面 徑 流 ， 須 引 入 中 和 池 以 減 低 酸 度 ， 經 處 理 的 排 放 物 須 連 接 淤 泥 捕 集 裝 置 ， 以 便 先 清 除 懸 浮 固 體 物 質 才 排 入 污 水 系 統 。

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    附 件 B

    進 行 填 海 及 其 他 建 造 工 程 期 間 的 水 質 影 響 緩 解 措 施

    下 列 措 施 以 緩 解 進 行 填 海 及 其 他 建 造 工 程 期 間 所 造 成 的 水 質 影 響 ：

    1. 任 何 機 械 抓 斗 須 妥 為 設 計 及 保 養 ， 確 保 在 施 工 期 間 升 高 的 時 候 不 會 造 成 濺 溢 ， 並 穩 固 密 封 。 挖 掘 污 泥 的 時 候 ， 須 採 用 閉 合 防 滲 的 抓 斗 ；

    2. 在 進 行 挖 泥 及 填 土 作 業 期 間 ， 挖 泥 區 周 圍 須 設 置 淤 泥 擋 板 ， 但 不 應 對 航 道 的 輪 船 及 渡 輪 航 行 構 成 危 險 ；

    3. 所 有 船 隻 的 大 小 須 合 適 ， 以 免 在 施 工 期 間 船 隻 行 駛 或 螺 旋 槳 拍 打 沖 擊 使 海 水 變 混 濁 ；

    4. 在 施 工 期 間 ， 工 地 或 傾 倒 物 料 地 點 範 圍 的 水 面 ， 不 應 出 現 泡 沫 、 油 、 油 脂 、 浮 渣 、 垃 圾 或 其 他 令 人 討 厭 的 物 質 ；

    5. 駁 船 及 底 卸 式 駁 船 在 裝 載 物 料 時 須 小 心 操 控 ， 以 防 挖 掘 物 料 濺 入 周 圍 的 水 中 ， 所 裝 載 的 物 料 不 應 過 滿 ， 以 免 在 裝 卸 或 運 輸 途 中 造 成 物 料 或 污 水 溢 流 ；

    6. 工 地 的 瓦 礫 碎 屑 及 垃 圾 須 妥 為 收 集 、 處 理 及 處 置 ， 以 免 進 入 水 柱 影 響 水 質 ；

    7. 為 防 溢 出 的 燃 料 流 進 沿 岸 水 域 ， 所 有 燃 料 缸 及 燃 料 貯 存 區 須 可 上 鎖 ， 並 設 於 以 堤 圍 密 封 的 範 圍 ， 其 容 量 應 相 等 於 最 大 燃 料 缸 的 貯 存 量 1.1倍 ； 及

    8. 建 造 工 程 人 員 在 工 地 所 排 放 的 污 水 ， 須 接 駁 排 入 現 有 的 污 水 渠 或 污 水 處 理 設 施 。 應 提 供 活 動 的 化 糞 式 廁 所 ， 供 建 造 工 人 使 用 。

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