加强管制汽油和石油气车辆废气排放

背景
如何推行新措施
车辆废气排放标准
小贴士
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常见问题


背景

研究显示,维修保养不善的汽油或石油气车辆排放的污染物可增多十倍,令路边空气质素变差。

 

由2014年9月1日起,政府实施加强管制汽油和石油气车辆废气排放的措施,包括执行一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物的车辆废气排放标准,以改善路边空气质素。


新措施推行方式

环保署会在路边设置遥测设备,在无需截停行驶中的车辆的情况下侦测排放过量废气的车辆。

 


↑实时量度行驶中车辆排放
   

↑在指定车辆废气测试中心进行「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」(俗称「跑步机测试」)

如发现车辆废气排放超标,车主将收到「将车辆送交车辆废气测试中心通知书」 (废气测试通知书),车辆须在12个工作天内通过以瞬态底盘功率机进行的废气测试,该测试须在指定的车辆废气测试中心进行。

 

如车辆未能符合有关规定,运输署署长将吊销其车辆牌照


车辆废气排放标准
以下在1975年或之后生产的汽油或石油气车辆须符合车辆废气排放标准

汽油私家车
汽油轻型货车

石油气 /汽油的士
石油气/汽油小型巴士

 


小贴士

要预防车辆排放过量废气,必须妥善维修和保养。适当的做法是按照生产商建议的时间表定期维修和保养车辆。如果车辆装有催化器,应在使用年限届满前更换。

妥善保养车辆,不但可以减少废气排放,更能提升驾驶表现和减少耗油量。


催化器样本

 


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车主:
海报 小册子 宣传短片
海报 小册子 宣传短片
 
汽车废气排放限値    
车辆废气排放标准(汽油、石油气及混能车)    
车辆维修人员:
排放标准及功率机测试技术简介 技术讲座-讲义(9-2014)
「车辆废气排放标准」及「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」技术简介 「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」(汽油及石油气车辆)技术讲座 - 讲义(9-2014) 「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」(汽油及石油气车辆)技术讲义 - 过量空气系数
 
指定车辆废气测试中心经营者:
指定车辆废气测试中心实务守则(只提供英文版本) 指定车辆废气测试中心(只提供英文版本)  
指定车辆废气测试中心实务守则
(只提供英文版本)
指定车辆废气测试中心申请表格
(只提供英文版本)
 

常见问题

  • 车主在指定车辆废气测试中心验车,每次须支付费用620

  • 车辆废气排放标准是根据车辆的不同设计标准而厘定,并订定为设计标准的两倍,而设计标准会随车辆制造年份而有所不同。

  • 被遥测仪器发现排放过量废气的车辆,必须在指定车辆废气测试中心接受废气测试。运输署的车辆续牌年检中排气污染物测试不可以取代这项测试。
  • 运输署车辆续牌年检中的排气污染物测试量度车辆在怠速状态下所排放的一氧化碳浓度(如果是石油气车辆时,亦会包括碳氢化合物浓度),以决定该车辆是否「宜于道路上使用」。怠速测试并不能有效地反映车辆在现实驾驶情况下引擎有负载时的废气排放表现,尤其是氮氧化物的排放。另一方面,被遥测仪器发现排放过量废气的车辆须要接受「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」(俗称「跑步机测试」),在模拟现实驾驶情况下量度所排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳的浓度,以确定该车辆是否符合其排放标准。由此可见,运输署车辆年检中的排气污染物测试并不等同环保署的「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」。
  • 考虑到排放过量废气的石油气和汽油车只占该车辆类别的一小部分,环保署不建议将「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」纳入运输署的车辆年检,因为这将会大幅增加车辆年检的费用并影响整体石油气和汽油车辆。因此,只有被发现排放过量废气的车辆才须要在指定车辆废气测试中心接受「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」。

  • 如果你收到「废气测试通知书」,表示你的车辆已经被测出排放过量废气。你应该从速维修车辆,并于通知书指明的限期前,到指定车辆废气测试中心,进行「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」。如果你因实际困难未能按照通知书所定明通过测试,请于「废气测试通知书」指明的限期前,联络环保署申请延长废气测试的期限。

  • 不一定。车辆在行驶时会排放多种受管制的污染物,只处理「废气测试通知书」中「举报因由」所提及的污染物排放问题,而忽略其他受管制污染物的潜在问题,并不能确保有关车辆能够通过「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」。
  • 对于1990年代及以后生产的车辆,减排系统相对复杂,当中所有排放控制组件都应该正常运作并互相协调,否则可能会导致排放不稳定。此外,当某种污染物的排放过量时,可能会与其他污染物产生化学反应,降低了其他污染物的排放浓度,被降低浓度的污染物因此在遥测中可能未能被甄别出来。若该车辆经过局部维修或调整车辆引擎后进行「跑步机测试」,有可能导致维修前没有被发现的问题浮现,使「跑步机测试」与遥测结果有所不同。因此,仅局部维修或只是调整车辆引擎不太可能解决整体车辆废气排放问题。为了有效解决车辆废气排放问题,环保署建议车主聘请合资格的车辆维修人员作定期全面的车辆检查。

  • 路边遥测与俗称「跑步机测试」的「香港瞬态底盘功率机废气排放测试」所量度出的车辆过量排放污染物结果有可能不一致,并不表示环保署的路边遥测量度不准确。
  • 路边遥测旨在从大量车辆中甄别出废气排放超标的车辆,再要求这少量高排放的车辆作进一步较详细的「跑步机测试」。
  • 环保署的遥测仪器是根据国际间通行的标准设计及制造,遥测量度数据经多项品质检定程序分析处理,可确保环保署不会向排放不超标的车辆车主发出「废气检测通知书」。而「跑步机测试」是一个全面的废气排放测量方法,能模拟车辆在路上行驶时的状态, 并量度车辆在「跑步机测试」期间的废气排放量,因此,「跑步机测试」有可能识别出路边遥测在刹那间未能发现的超标排放污染物。

查询热线: 3619 6610