香港策略性環境評估例子

個案八 - 第三次綜合運輸研究１９９９

主要環境成果或影響

1. 對空氣、噪音及生態的影響進行評估，並建議了可採取的行動：
   • 融合運輸及城市規劃，以減少對交通的需要。
   • 建立更廣闊的鐵路網絡，及提供接駁服務，以加強鐵路網絡的使用。
   • 加強各形式交通的聯繫。
   • 闢設行人專用區及提供單車設施。
   • 一些更強烈的措施，如限制車輛的增長及使用。
   • 進一步收緊車輛廢氣管制。
   • 使用環保的車輛，如使用石油氣的車輛及無軌電車。
   • 推行交通管理措施。
   • 興建貨運鐵路。
   • 擴展內河碼頭的運作。
2. 訂出了一套策略性環境監察審核大綱以查審環境表現及確保跟進工作的進行。

優先利用鐵路來解決運輸需求

策略性環評類別

香港運輸策略的環境評估。

 

建議的類別及規範

研究以發展一套綜合的全港性運輸策略以符合香港短期至長期的運輸需求。
 

 

環境質素是研究的其中一個重點

策略性環評的基礎

作為策略研究的一部份。並在提交往高層決策機構的文件中提供有關政策及建議對環境影響的資料。而從建議引申出的工程項目，須作更詳細的環評。

與決策的關係

策略性環評結果是高層決策機構在選擇所需的運輸政策方向及發展時所必需的資料。

不同方案的評估

考慮了四個不同預計發展狀況及一系列的鐵路，道路及交通管理策略方案。進行了九十九個包括有環境部份的主要模型測試以制訂運輸策略。

 

最近情況及未來展望

研究已於1999年十月大致完成。引申出的主要運輸工程項目將進行工程層次環評以確保該工程在環境上可以接受。