第三部 : 如何进行策略性环评?
方法及在香港的应用


方 法

备 注

在 香 港 的 应 用 情 况
(I) 情 况 分 析
     
a. 预测
  • 根据过去数年可见的趋势及机制。
  • 对短期及有清晰范围的专案较为可靠。
  • 在作比较用途及将来存有重大不稳定因素时,便宜於使用情况分析。
  • 外在情况 - 依靠不能控制的因素。
  • 政策情况 - 采用环评者可作出重大影响。
 
  • 外在情况用於预测未来人口、本地生产总值、交通等,作土地用途及运输规划。
  • 电脑仿真是预测环境影响的常用方法,但在决定是否采用这个方法或厘定仿真类别前,应注意下列各点:
    • 鉴於精密的模型往往完成需时兼开支庞大,但并非所有个案在 策略性环评方面均有实效,故应及早审慎考虑策略性环评所需细节。
    • 虽然有精密的模型可供使用,尤应确保假设情况内的资料属实。
  • 应把 模型的误差域与采用的假设情况作出比较。
  • 应评估可供进行电脑仿真工作的时间,如决策已定,即使所得结果非常准确亦属徒然。
  • 为处理不稳定情况及避免不可预测的环境影响,应在策略性环评中附加策略性环境监察及审核的工作,查核假设情况的转变并跟进环境缓解措施的执行情况,避免重大问题出现。
  • 例子有全港发展策略检讨[更多...](只提供英文版本)、第三次整体运输研究(只提供英文版本)、第二次铁路发展研究(只提供英文版本)、香港 2030 等的策略性环评。
 
     
b. 回顾
  • 制订未来目标。
  • 设定步骤以达致未来目标。
  • 与预测方法一并在香港 2030 专案使用。
  • 除发展压力 ( 如人口增长 ) 外,策略性环评亦研究 30 年内可能出现的环境目标、趋势或方向。
  • 探讨能达致这些未来「目标」的措施,并建议把与土地用途规划相关的措施纳入规划架构内。